キャブいじってもらったショップで、
色々話ししてたら、どんなバイクでも修理しますよとの事。

娘が乗ってた原チャリ「スクーピー」が
放ってあるのよ。

駅に停めて置いたら、サイドカバーぶち破られ、見るも無残な状態で・・・

走行距離900キロ（＠＿＠）
２年くらいエンジン掛けてない。

それを引き取りに来てもらって、キャブ清掃、バッテリー交換、
オイル交換、外観再生・・等

やっと復活♪
嫁が喜んで、乗ってますわ（￣∀￣）b

サンダーヘッダーにして、土曜日に少し走ってみた。
アイドリング時は、サスガに一発、一発が重くいい感じ♪

しかし、加速して行くとちょっと、お下品な音だなぁ。
歯切れは悪い。

サイレンサーの形状からも、重低音を出す為にあんな形してるから
歯切れまで期待しちゃダメか・・・

理想は60Φくらいのドラックパイプかな。

でもって、アフターファイヤーか、バックファイヤーか
アクセル戻すと、やたらバンバンなるのよ（＠＿＠）

排気の抜けが良すぎ？ガス薄い？
で、エル君に紹介してもらった、バイクショップへ行き
キャブをいじってもらいました。

メインジェット？スロージェット？メクラ外して
ガスを濃くしてもらったけど、あんまり変わらへんね（ーー；）

昨日、「ちょっと遅れましたけど、父の日のプレゼントです」
と、娘の彼氏が野球用の手袋を、届けてくれた(^-^)

俺には娘二人居て、誕生日やら、父の日とかに
何か持ってくる。
これはこれで、ありがたいし、嬉しいね。

しかし、彼女の親父さん（俺）に、こんなに気を使うもんかね〜




布石はあった・・・(^◇^;)＞

実は今年の正月に、嫁の実家でくつろいでいる時に
娘達が、彼氏を連れてやってきたのである。

今までは会いたくないと、拒んできたのだが
正月で、酔いも回っていたので、ついはしゃぎまくり
奴らを、上半身裸にさせ、
「何だ！この体は！もっと鍛えろ！」

そう言って、胸板に逆水平をぶちかましたのである(^。^;)

奴らも、びっくりしたろうな〜
そんでもって、記念に安田大サーカスのまねをして
画像撮ったのよ（／−＼）




しかし、娘の父親がこんなんでいいのか・・・（ーー；）
まだ、おじいさんにはなりたくない＼(><＠)／

亀ちゃんも付けたヤッコカウル・・
また付けてみたくなって、棚から下ろし、取り付け(^-^)

それだけだと、何か迫力がないと思ったら、
エンジンガード外しちゃったから・・

で、めんどくせ〜けど、これまた付けてみました。




久々に見るエレグラ使用(^^ゞん〜これもいいかなぁ♪
サンダーヘッダーは見た目も太いので、合うね。

しかし、脱クラッシックと言いながら
すぐに戻ってしまったわい・・・

だって未だ、フロント周辺のパーツが輸入待ちなんだもん(-_-;)

洋服お直しショップから、引き取って来た(^-^)

フロント




バック




ま、こんなもの(・。・)
あまり感動ないね・・

まずは、採寸。
ここが一番重要です。

手書きで、イメージを書き寸法を入れて、
材質はステンレスに。

で、展開状態のステーを制作。




これを、曲げて仮ステー完成。
一発でうまく合えば、そのまま使用するが・・
結局、２度目でピッタリと。




初めの構想は、サポートバーに横向きで取り付けようとしたけど
その場合、裏の溶接部が横に来て、見場悪い。

そこで、ツーリング系と同じように、サイドボックスの
下に取り付けることに。

うまいことに、ボルトが出てたのでそこを使い固定。

で、こんな感じ♪早く走りて〜(^-^)

買っちゃったよ〜、サンダーヘッダースリップオン！

最近あちこちで、他人のハーレーの排気音聞く機会が増えて
自分の音はどうも、軽い気がしてた。歯切れ音追求してたから。

50Φショットガンタイプも、迷ったけど
ヘリテイジにした理由の一つが、左右ダブル出しマフラーだったから
サンダーヘッダーに( ^ー゜)b

ただし、これツーリング用なんだよね・・




ひとまず、合わせてみたりする(￣ー￣)

ひとまず、音を出してみる(^◇^;)＞

かぁ〜っ！すげ〜（＠＿＠）カミナリのような重低音！

さーて、後はどうやって取り付けるかだな。
ま、構想は出来てますが(^-^)

付属の取り付けブラケットは、キジマのHPによると
フェンダーの内側に取り付けるようになってる。

しかし、一緒に入ってたブラケットは、前オーナーが
外付けと勘違いしたらしく、妙な加工がしてある（ーー；）

使えないこともないけど、ネジ一箇所じゃ
振り子のように、振動でずれてくるんじゃ・・

そこで、引っ掛け用にフックを溶接して、ガタ防止。
そして、中央の取り付け穴がでかかったので、穴埋めして
適度なサイズの穴を開けなおし。

更に、フェンダー裏側に手を突っ込んで、ナットを押さえる
手間をなくす為に、ナットを溶接。




で、サビ止めに黒塗装。




バルブも規定のサイズを買ってきて、やっとこさ
取り付け完了♪

がーさんご指摘の通り、23ｗの球に変えたら
ちゃんと作動するようになったのだが・・

10ｗと23ｗだと、球の大きさが違い、はめ込むと
御覧の通り、ガラス部分が干渉して、走行中に割れるのは
目に見えてる。




そこでウインカーを分解して、ソケット位置を手で曲げて
干渉する部分を、削り取った。

で、余裕が生まれこんな感じ。




配線OK、ウインカーOK♪

さて次はというと・・
取り付け金具の加工だ〜ヽ(´o｀；

めんどくせ〜

ヤフオクで落としたテールキットを、取り付けるべく
純正パーツを外す。




今度は変な所で、配線ぶった切って、後悔しないように
中間でカット(^◇^;)＞




テスターでチェックしながら、結線していく。
そして試しに作動させてみると・・・

はて(・_・?)

ストップランプ系はOK。ハザードもOKなのだが、
ウインカーが点きっぱなし。

一本ブルーの線が余ってる・・・

これをどう繋げばいいのか（ーー；）
誰かおせ〜て・゜・(>_<)・゜・

ワッペンが結構溜まったな。そろそろ縫うか(^-^)

やっぱ、りあるばいか〜には、チョッキ・・・
いやっ、レザーベストでしょう（￣∀￣）b

しかし、今のレザーベストにワッペン縫いこむのは
気が引けるなぁ・・普段着れなくなっちゃうし。

で、バイク用じゃないけど、5,6年前に買って
ほとんど着てないベストがあったのよ。

革製でありながら、リバーシブル。
表は濃い茶色で、NG。
しかし裏側は、それっぽいカラーなので、ワッペン並べてみた。

案外行けそうだね♪
早速、洋服お直しショップへ持ち込み
依頼してきた。

HOGワッペンはダサイので、背中にイーグル、正面に
2004VIBESと、2005,2006Vラリーを。
４枚で計2000円なり。

大雨の中、高速で帰宅しましたが、
クラッシックヘルに、ショートシールド付けて
走ってみたけど、下から巻き上げる風で、雨水が顔に
降りかかり、効果は期待した程ではなかった・・・




だったら、半ヘルでも同じじゃん（￣∀￣）b
つーことで、これ届いてました。

間に合えば、被っていくつもりだったけどね。
ただし、ホック付きを買ったのは
「りあるばいか〜」だから(((( ;゜Д゜)))

昨日の今日で、もう手元に(^-^)
NFのウインカー、一個840円♪安いね〜
送料浮かせるのに、パウコのカタログとクリアレンズも
同時注文しました。

で、お店で聞いたら、このウインカーは車検対応ではないとの事・・
んじゃ、車検後に付けるかぁ。

ヤフオクで、落としました。
キジマのテールランプ。

これはテールランプの両サイドに、ウインカーを
取り付ける穴が空いてタイプで、そこに小型のビレットウインカー
を付けようと思って(^-^)

脱クラッシックの一環として、フロントのフォグランプ周辺を
取っ払い、発注済のクリアキンシルバービレットを取り付ける。

そうなれば、リアもイメージチェンジしないとね。

さらに言えば、テールレンズは既に取り付けてある
クリアテールも移植できるので、Goo(￣ー￣)

フライパン、変えた。

キャンプ用にね、今使ってるステンレス製のは
やたら焦げる。汚れが取れない。トッテが熱い。
ただし、コンパクトに収納できるが・・

しかし、旨いモノが食いたいから、今流行りのT-FAL♪

トッテが取り外しできるタイプは高いので
一番小さいコレにしました。
1000円くらい。

日曜に走ったとき、大洗町に出来たアウトレットショッピングセンター
に立ち寄った。

栃木の佐野にあるそれとは、比べられない程、規模は小さいけど
海の側という立地から、ハワイのアラモアナショッピングセンターの
雰囲気を若干感じさせる(^-^)

店舗は「りあるばいか〜」には興味のないものばかりで
ちょこっとだけ見て、隣のマリンタワー方面でやってる
フリーマーケットを覗いてみた。




そこで、こんなものGET。
オフロードバイク用の、レガース（￣∀￣）b
400円なり♪




「りあるばいか〜」には、必要ないと思うでしょ(^。^;)

いや〜、野球で使うのよ。
キャッチャーやってるもんで、ワンバウンドの投球を
とっさに膝を地面に立てて、体で止める時に使おうと思ってね。

試合用の奴は、取り付けがめんどくせ〜ので
これなら、練習用にサッと付けられる(￣ー￣)

エンジンガード外してから、昨日初めて走ってきた。
ガードがない事で、走りがこんなに違うのか！

まず視覚的に足元がフリーになったので
より軽く感じ、コーナーでもいつもより寝かせられる。

過去に、ステップ擦りはあったけど、ガード擦った時は
「もービックリする」んだよね（＠＿＠）
その心配がないだけ、気持ち的に楽♪

でもって、キックバックで買った「風巻き込み防止サングラス」
これも試してみたが、Goo(^-^)

しかし、雨降ったらどーすんべ？

ということで、南海部品でショートタイプの
フリップアップシールドを購入。

帰りそいつを取り付けて、走ってみたが
これまたGoo（￣∀￣）b

ん〜、何か違うんだよなぁ・・・
クラッシックタイプのヘルは、りあるばいか〜には
似合わない気が(((( ;゜Д゜)))

tooruさん系の、半ヘルが格好いいな(^。^;)

先日、秋葉原にて視聴、現物確認をし
一発で惚れ込んだアンプ！届きました。
梱包状態で重量30キロ（＠＿＠）




慎重に部屋まで運び、ルンルンで箱を開けると・・・

出てきました♪見事な存在感。
KT-88使用の、カインA-70T。
300Bを使ったアンプと、迷ったけどウエスタンエレクトリック製
じゃない、コピー品チューブなので止めた。




そして音出し。
悪くない、まだエージングの状態だから
これからじっくり、鳴らし込んで行こう(^-^)




思えば中学のとき、お年玉握り締めて
安いシステムコンポを、買ってから数十年・・・

定価ベースで、およそ300万のシステムを組めるように
なったことに、感慨もひとしおだ。

エンジンガード（ヘタレガード）取っ払いました(^^ゞ
脱クラッシックで、ショートフェンダーにしたのに伴い
外してみましたが、何か貧弱になった感じだなぁ・・




やたらステップボードがでかく見える。




リアのサイドボックスも外して・・・
とは行かないな。
MTGで重宝してるからね( ^ー゜)b

リアから見て、サイズダウンすると
後方の車から、ちっさいバイク邪魔だな〜と思われるのも
しゃくだし（ーー；）

あとは、８月の車検後に「S」さんからもらった
ライザー一体式ハンドルを付ければ
フロント周辺が、ちと理想に近くなるな(￣ー￣)